黄氏表示，随着捷运2的推行，将进一步加强沙登与隆市及政府行政中心的布城的社会经济发展地位及提升公共交通联系,同时现有的沙登电动火车服务及多条联邦大道的连接，也为沙登与史里肯邦安公共交通系统带来社会发展与经济效应及疏散车辆流量过多的方案。
黄氏与沙登华团联合总会副会长王清华，黎水声，大学岭居民协会主席黄华泳，史里肯邦安居民协会署理主席朱木生，马来西亚中央福利会史里肯邦安分会委员谭敬霖，史里肯邦安老人院管理委员会财政李春贵，公民华小校友会主席黄亚发等一行人在史里肯邦安捷运机构资讯中心与该机构代表苏俊辉，莫哈再那阿比丁等商讨沙登及史里肯邦安地区兴建捷运工程进展情况后发表文告所作上述的表示。
黄氏称，沙登华团曾向捷运机构提呈多项建议有关捷运2路线途径沙登拉也与史里肯邦安地区建议中的6个车站及大学岭暂时车站一带必须设立行人天桥，为附近居民方便越过繁忙的道路安全往返车站，同时提供足够川梭巴士服务，减轻停车站压力。
他继称，依据捷运2路线显示史里肯邦安大街一带商店或住宅没有被涉及而不应感到惊慌，这是从隆市经过隆芙大道与沙登拉也之间的地段上通往史里肯邦安警局及消防拯救局旁的公道兴建高架天桥轨道前往布城。
历经一小时余会谈中，捷运机构代表表明将深入研究沙登华团所提呈的意见与建议，并允诺施工期间确保工场一带居民将提供适当的安全措施及交通川行不会受到干扰。沙登华团将与捷运机构及承包商保持联系，确保兴建轨道工程与社区保持良好关系。
2017年4月14日
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